春からはアクティブステアのエラーは出なくなったけど、
たまに「バッテリー電力過剰消費」のエラーが出ます。
エンジンは問題なく掛かるんですが、やっぱりバッテリー怪しいよなーと。
アクティブステアのエラーが出なくなったのは気温のおかげ？かなと。
冬になればまた出るのかなと思って交換することにしました。
でも最初にアクティブステアのエラーが出た時、購入店にバッテリー交換を依頼。
交換してもらったはずなんだけど・・・・・
色々あって購入店、いや、あの営業マンが信用できないんですよね。
心の中に
「本当に交換したんかよ」という気持ちがずっとあって。
まずは現在装着バッテリーの確認。
ふむ、フツーのカルシウムバッテリーですね。
サイズはＭＦ６００３８、
欧州車に多いサイズなんで探すのは簡単。
１００ＡＨなんてのはＢＭＷの純正には無い。
調べると純正は７０〜９０あたりですね。
http://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=NU96-EGY-07-2007-E60N-BMW-530i&diagId=61_1742最近ではAGMが主流になってて、ディーラーだと有無を言わせずAGMに交換するそう。
高性能ですが、その分値段も・・・ディーラーだと工賃含めて５万円程だとか・・・
でも回生ブレーキやアイドリングストップの無い我が車に必要？？
て事でこのまま安価なフツーのカルシウム合金バッテリーにする事としました。
さぁ、どんなバッテリーにすっかなーと・・・・
安価なバッテリーは数あれど、有名なのはそれなりに絞られて。
アトラスとの２択だったけどコッチにしました。
DIVINE メンテナンスフリー カーバッテリー MF60038リンクはamazonになってますが、今回はヤフーショッピングで。
てのも７月末で切れてしまうポイントが１０００くらいあったから。
しかもポチる時に５００円引きチケット出てラッキー♪
でもDivine（ディバイン）なんてメーカー効いた事ないし・・・（汗
調べてもそんなに情報ないし・・・
でもここは勇気！！
だって送料込みで１万円ですから！！
メーカーのサイトはちゃんとしてます。
http://divine-batt.com/index.html安心の中華製（笑）
代理店はRINさん家の近くかな？？
ちなみに２択の残ったアトラスは韓国製。
交換は・・・・・
自分でもできる事はできますけどね。
でも何せ２０ｋｇあるから（笑）
丁度ですね、ミッションマウントでも交換しようとポチってあって、
その交換と一緒にお願いする事にしました。
さぁ、どーなりますかねー。
あ、そうそう。
ＢＭＷは「バッテリー交換して、ハイ、おしまい」って訳にはいかないんです。
充電レベルとか交換時期とかを車両に登録してて、
オルタからの充電量を調整してたりするのです。
でも今回は内容量も同じだし・・・
とりあえずはそのまま交換してみようかなと。
ググって調べてもそれで不具合出た人は居ないし。
ただＡＧＭから普通のバッテリーに変えた際は充電量の問題から、
コーディングやらないとバッテリーが破裂するそうです。
ま、エラー出たらリセット＆登録すれば良いかなと。
でもその登録、ディーラーでやると５０００円掛かるのよね・・・
恐るべし。ＢＭＷ。
