2017年11月18日

マフラーカッター「弐」


はい、脱落しました(汗

後ろ走っていた方、本当に御免なさい・・・


まぁ実際いつ外れたのかはわからないんだけど、

この前の火曜日、仕事から帰って買い物へ出掛けたんだけど、
出発時に子供が装着してたのを確認したらしい。
(ここはかなり怪しいと言えば怪しいケドw)



で、マフラーカッターが1本無いのを確認したのが買い物終わってトランクに荷物入れる時。

て事は買い物行く途中なのかなー。





まぁもし発見したとしても踏まれて潰されてるでしょうしね。

買い物先が埼玉だったからその道中探す事もナシ。




純正に戻す事も考えましたが、この方向気に入ってるので同様のを。


て事で、BMW E60 5シリーズのマフラーカッター第2弾です(汗






20171118-01.JPG

Higashi H-TB-CB-J01-0012 マフラーカッター ステンレス チタン 2本セット シルバー VW Golf 6  variant  New B eetle用





前回購入したのと違う物です。

てのも前回は3500円で購入したんですが、今は4800円とかになってて。


同じようなのを探してコレにしました。

ちなみに2個で3580円

でもちょっと形が違います。





20171118-02-2.JPG

       今回購入した物         今まで使ってた物


今回購入したのはスラッシュカットの角度がちょっと鋭角。







20171118-03.JPG

固定用の金具もちょっとデカい。

直径は同じですね。







20171118-04.JPG

じゃん。

結果、コッチの方がしっかり装着できます。

スラッシュカットがキツメなのも存在感が出てヨシ。







20171118-05.JPG

BMW E60 530iのマフラーはオーバルなんだけど、違和感無く装着できてます。

まぁピッタリではないのでこの辺りは価値観にもよりますが。


3シリーズは真円なんでもっとシックリくるんじゃないかな。








20171118-06.JPG

うん♪

ワンポイントのアクセントとして良いです♪





今度のはしっかり装着できてるんで外れないと思う・・・(汗

でもたまには確認しないとね(反省






posted by SIM at 12:43| Comment(2) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月14日

ジャンプスターター


バッテリーが怪しい我がE60 BMW530i、

バッテリーと言うか待機電気、停車中も何か動いてるんでしょうね。
2日乗らないとエラーが出る。


まぁそんな車なんで精神衛生的にこんなのを買ってみた。






61IXvaLq70L__SL1000_.jpg

Beatit ジャンプスターター 10800mAh大容量 12V 車用エンジンスターター 500A ガソリン車 ディーゼル車も対応 Type-Cポート搭載 モバイルバッテリー スマホ急速充電 LED応急ライト搭載 24ヶ月保証 B10




毎度のamazon、私が買った時は4399円だったけど、

たまにタイムセールやってるらしい・・・




サイズは6インチスマホって感じで、しかもパッケージもそんなのに入ってくる。

何が凄いってこのサイズなのにエンジン20回掛けられるって!



ホンマかいな(笑)

でもハナシ半分だとしても十分です。



それ以外にも各種USB搭載で3A充電にも対応してる。

つまり大容量モバイルバッテリーとしても使える。



LEDライトもあったりでエマージェンシーツールとしては大満足。



色々なイザという時に対応できそう。

大震災にもあったら役立つのは間違いなし。





満充電されてれば1年は使用可能ってコトなんで、

早速ポーチに入れて車載・・・



なので使ってないから実際の性能は分かりません(笑)

まぁレビュワーの評価も良いので大丈夫でしょう(笑)




使う時は「万が一」なんで、そんなの予想できる訳も無く。

積んでおけば安心ってコトでね。





それにしても便利な世の中になったなー。


こんなに小さな予備バッテリーでエンジンのジャンプスタートできるってのもそうだけど、

PCでポチっとすると翌日届くんだもんね。







posted by SIM at 23:00| Comment(12) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月23日

エンブレム交換「弐」


20170923-1.JPG

早くも2回目の交換。

半年でこんな感じに・・・







20170923-2.JPG

色んな溶剤使ったからなー。

たぶんだけどペルシードかなと・・・

ボディは艶々でイイカンジだけど、樹脂には強過ぎるのかも??







20170923-3.JPG

オクで。

今回は黒銀のカーボンにしてみた。







20170923-4.JPG

真っ黒気に入ってたんだけどなー。

だってこの黒銀ってやってる人多いんだよねー。






20170923-5.JPG
20170923-6.JPG

ま、綺麗になったし。OKか♪






posted by SIM at 21:14| Comment(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月02日

バッテリー交換


春からはアクティブステアのエラーは出なくなったけど、

たまに「バッテリー電力過剰消費」のエラーが出ます。

エンジンは問題なく掛かるんですが、やっぱりバッテリー怪しいよなーと。




アクティブステアのエラーが出なくなったのは気温のおかげ?かなと。

冬になればまた出るのかなと思って交換することにしました。




でも最初にアクティブステアのエラーが出た時、購入店にバッテリー交換を依頼。

交換してもらったはずなんだけど・・・・・
色々あって購入店、いや、あの営業マンが信用できないんですよね。

心の中に「本当に交換したんかよ」という気持ちがずっとあって。




まずは現在装着バッテリーの確認。





20190802-01.JPG

ふむ、フツーのカルシウムバッテリーですね。

サイズはMF60038、
欧州車に多いサイズなんで探すのは簡単。


100AHなんてのはBMWの純正には無い。
調べると純正は70〜90あたりですね。
http://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=NU96-EGY-07-2007-E60N-BMW-530i&diagId=61_1742



最近ではAGMが主流になってて、ディーラーだと有無を言わせずAGMに交換するそう。
高性能ですが、その分値段も・・・ディーラーだと工賃含めて5万円程だとか・・・



でも回生ブレーキやアイドリングストップの無い我が車に必要??

て事でこのまま安価なフツーのカルシウム合金バッテリーにする事としました。





さぁ、どんなバッテリーにすっかなーと・・・・

安価なバッテリーは数あれど、有名なのはそれなりに絞られて。

アトラスとの2択だったけどコッチにしました。





20190802-02.JPG

DIVINE メンテナンスフリー カーバッテリー MF60038


リンクはamazonになってますが、今回はヤフーショッピングで。
てのも7月末で切れてしまうポイントが1000くらいあったから。

しかもポチる時に500円引きチケット出てラッキー♪





でもDivine(ディバイン)なんてメーカー効いた事ないし・・・(汗

調べてもそんなに情報ないし・・・でもここは勇気!!

だって送料込みで1万円ですから!!





メーカーのサイトはちゃんとしてます。
http://divine-batt.com/index.html

安心の中華製(笑)
代理店はRINさん家の近くかな??


ちなみに2択の残ったアトラスは韓国製。






交換は・・・・・

自分でもできる事はできますけどね。
でも何せ20kgあるから(笑)

丁度ですね、ミッションマウントでも交換しようとポチってあって、
その交換と一緒にお願いする事にしました。


さぁ、どーなりますかねー。




あ、そうそう。

BMWは「バッテリー交換して、ハイ、おしまい」って訳にはいかないんです。

充電レベルとか交換時期とかを車両に登録してて、
オルタからの充電量を調整してたりするのです。



でも今回は内容量も同じだし・・・

とりあえずはそのまま交換してみようかなと。
ググって調べてもそれで不具合出た人は居ないし。



ただAGMから普通のバッテリーに変えた際は充電量の問題から、
コーディングやらないとバッテリーが破裂するそうです。




ま、エラー出たらリセット&登録すれば良いかなと。


でもその登録、ディーラーでやると5000円掛かるのよね・・・



恐るべし。BMW。







posted by SIM at 19:30| Comment(2) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月22日

サイドマーカーその2


実は第3弾だったりする(笑)

中のウェッジバルブ交換しました。






最初に装着したバルブは1週間でおさらば。

何せ散光しなかったんで。




その後amazonで買った100円くらいのバルブを使ってたんだけど、

もっと光が散って明るいのにしたいなと。







20170722-01.JPG

T10 W5W LED アンバー オレンジ 2個セット ウインカーランプ ポジションランプ ナンバー灯 ルームランプ バニティランプ カーテシランプ 5630SMD 8連 DC 12V ウェッジシングル球 イルミクラフト


amazonで580円でした。







20170722-02.JPG

側面が6面になってるんで良さそうだなと♪







20170722-03.JPG

今まで使ってた4面のに比べてコンパクトですね。







20170722-04.JPG

よしよし♪OKです♪

明るくて気に入りました。リフレクターにしっかり光が当たってます。








20170722-05.JPG

ステルス効果もバッチリ。


アンバー球って素子がオレンジだったりするんで、これは大事なポイント。

特にサイドマーカーはクリアレンズの奥にオレンジバルブが見えてしまうのは好きくない。




後はどれくらいもつかですねー。

安価な中華なんで1年使えれば全然OKです♪


てゆーかこーゆーのは選ぶ楽しみもあるんで、
壊れたらまた違うのを試したいなという(笑)






posted by SIM at 17:41| Comment(2) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月24日

イエローフィルム


えーっと、いくらだったかな(笑)

3ヶ月くらい前にオクで買った黄色いフィルム。

ヘッドライトに貼るとかそんな商品名だった気がする。




そんなフィルム貼り、珍しくやる気になったので(笑)







20170624-01.JPG

E60後期型のフォグです。





20170624-02.JPG

こんな感じにコーティングがガビガビ。







テキトーに型紙作ってハサミチョッキン。

水貼りして完了。

全ての工程入れて左右で15分くらいかな。

20170624-03.JPG




20170624-04.JPG

思ってたよりは色が薄いけどこれはこれで良いかな。







20170624-05.JPG

もっと濃い黄色だったらハイヤー感が出ちゃってたかも??(笑)






20170624-06.JPG

光はもっと黄色い方がイイかなー。

それはバルブを変えるか??


いや、まず点灯させないからこのままでOK(笑)







今日はテニス。

打ち上げの湯楽では久々にラーメンを。

20170624-07.JPG






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2017年06月16日

イカリングLED V


はい、早くも第3弾(笑)


と言うのもラジオにめっちゃノイズが入るのです。

気になるとかのレベルじゃなく、半分聞こえないくらいに。



これまた精神衛生上・・・・・



いや、フツーに良くない(笑)


て事でこんなのを購入。






20170616-01.JPG

原点回帰。

青白く光るならばハロゲンでも良くね?

純正と同じ35Wならばそのまま交換ポンだし!!








20170616-02.JPG

そーきたか・・・

内側はそれなりに白いんだけど、外が電球色・・・




何でこーなるのかなー。

電球のガラスは全部青いんだけど、フィラメントの位置的な事??

まぁ何にしろこのE60後期型イカリングの構造なんでしょうね。





20170616-03.jpg

横に向けての色温度がハロゲンではダメだったのでしょう。

これ見ると外側の光が薄いのが良く分かる。

何でこんな構造にしたんだか・・・







さぁ、話しを戻して。 残った答えは1つだね。



最初に装着しててエラーが出るLEDを採用。

そして後に買ったヤツの抵抗を移植。





20170408-09.JPG

はい。無事に解決??しました。

エラーも出ないし、ラジオのノイズもありません。






はぁ。。。BMWのポジションって難儀しますねー。

前車の525iも色々大変だったしね。




さ、解決したし元に戻・・・・・





あれ??



蓋が1つ無い(汗



交換時に外した内側の蓋。



あれれ??

エアクリの上に置いといたと思ったんだけどなー。




メッチャ探すもどこにも無い。


こらもうエンジンルームに落ちた以外無いわな・・・





仕事から帰ってからやり始めたんで外は暗くなるし・・・

トホホ。







あ!そーだ!もしかして!!


「もしもしー。まだやってる??」

「今帰ろうと片付けてるトコだよ」





時計は19:30、友人の工場でジャッキアップ。


無事に回収できました!!(マジデヨカッタ




はぁ、この車は色々あるなぁ(笑)







posted by SIM at 22:31| Comment(0) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月14日

ボルトメーター


20170614-01.JPG

シガー挿込 デジタル表示【電圧計】 ボルテージメーター【赤】WF-021


amazonでポチ。

送料込み80円!!!



現在は79円になってますね(笑)







20170614-02.JPG

E60のセンターコンソールです。

シガーソケットが2つあって、それぞれキャップが挿さってます。

ココを何か役に立たせたいと思ってはいたし、電圧も気になるので良い物見つけたなと♪




隣にAUXの入力端子もあるって事は、電源供給しながらプレーヤー接続してねって事よね。

リアシートに座ってる人に・・・



5シリーズはドライバーズカーだと思うのだけどもね。

AUX入力がここにしかないって事はメーカーはオーナーカーと思ってるんでしょうね・・・








20170614-03.JPG

じゃん!


この数字が合っているのかは分かりませんが、

まぁこんなもんじゃないでしょうか。




目安ですから。こんなんで十分です。

80円ですし(笑)

気が向いたらテスター挿して誤差確認してみます。
(たぶんやらない)









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2017年06月03日

イカリングLED U


やっぱり警告灯は良くない。

「ま、いっか」とは言ったものの良くない(笑)






20170603-01.JPG

e-auto fun BMWイカリング LEDバルブ 6500k /H8 20Wホワイト BMW E90/E91後期、E92,E93 E60.E61後期 E82,E87(後期)用エンジェルリング LMBMWAE20WE92W

amazonで4499円。




以下説明文

@キャンセラー内蔵(BMW専用設計で警告灯回避回路設計済) BMW LEDイカリング20W 6500K 超ハイパワーバルブです。
•A材質:アルミニウム合金は、電圧:DC10-30Vは、ランプビーズ:CREE XT-E LED×4発光ダイオードを、色:ホワイトカラーキセノン:6500-7000K、パワー:20W、明るさ:1200ルーメン直径:33mm、長さ:63mm
• B新品未使用の左右セットです。Cree 5W LEDを片側4個使用。
•C取り付け超簡単、 ソケットに差し込んだらすぐ使えます 。車種の年式によって、キャンセラーは効かない場合がございます。ご了承の上、購入してください。
•D包装形体:e-auto funのオリジナル化粧箱です。ブランド名e-auto funは、弊社の登録商標です。(登録第5859201号)




説明文読むだけでどこの国の物か分かりますね(笑)





サクっと交換完了。

左右合わせて3分。



前回交換の様子。
http://simfunks.seesaa.net/article/448873277.html





20170603-02.JPG


20WLED                 6WLED




昼なんで分かり辛いけど。

うん、確かに20Wの方が確実に明るい。

だけど爆光って程ではなくて。キレイに光ってます♪







ここで見比べ。



20170603-03.JPG

これが今回購入した物。






20170603-04.JPG

これが前回の。


うむ、矢印のコネクターが余ってたけど、そこには抵抗が付くっぽいですね。

安価なヤフオクのではそこまで分からなかったし、
説明文には「キャンセルされねーかも」とも書かれてたしね・・・



色々勉強になりました。

やはりこの手は商品の評価が確認できるamazonですかね。






さて!スモールON!




20170603-05.JPG

OK!

エラー出ません♪

フラッシングも今んトコ大丈夫。





20170603-06.JPG

うん、綺麗に光ってますよ♪






20170603-07.JPG

おっわ(笑)

スマホのカメラでフツーに撮影するとこんな感じ(笑)






20170603-08.JPG

実際の見た目はこれが近いかな。


やはり仕様なんで仕方ないですが、外側が弱いです。

それを解決するのはH8のHIDしかないみたいだけど・・・
そこまでする気は全然無いし、警告灯消えてる今現在で十分満足(笑)




でも、
「どーして3シリーズは綺麗に光るのに5はこれなんだよ・・・」

と言う気持ちは皆無ではない(笑)





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2017年05月27日

LEDナンバー灯


白熱球撲滅運動最終章。

3ヶ月前に買ってあったけどやっと作業しました(汗






はい、そーです。

これが面倒でなかなかやる気にならなかったのです・・・





20170527-001.JPG

E60含めてBMW数車種がナンバー刻印でナンバー灯が外せないのです。





前車の525iは刻印外して交換しましたが・・・








20170527-002.JPG

今回はぶっ壊しました!(笑)









20170527-003.JPG

【ノーブランド品】BMW E90 M3 E92 E70 E39 F30 E60に対応 LEDライセンスプレートライト 24 SMD 取付簡単


amazonで1080円でした。


「最安だべ〜♪」と喜んでましたがもっと安くなってますね(笑)

今現在で送料込み970円です。






20170527-004.JPG

取り付けは破壊しなくても大丈夫でした♪








20170527-005.JPG

OK!

エラーも出ませんし、フラッシングも今のトコ大丈夫♪






今回は刻印外さなくて交換できました♪

ま、それも525iの純正があるから挑戦できたワケで、
バックアップなかったらチャレンジしてなかったですね。



刻印外すの前提でこんなのも検討してました。

https://gazoo.com/car/pickup/Pages/daily_170320.aspx

特にKカーの方、アリだと思います。





posted by SIM at 20:20| Comment(0) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

マフラーカッター


マフラーは純正に限る派なので、出口のみ交換を。






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純正は金具で止まってるだけなんでマイドラと内装剥がしでポン。







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koolertron 2本 ステンレス マフラーカッター チタンカラー For VW Golf 6 MK6 variant, Jetta Sportwagen 2009-2013

amazonでポチ。2本セットで3500円。

VW用のマフラーカッターです。







20170527-03.JPG

色がかなり違うけど・・・安物だから気にしない(汗







20170527-04.JPG

取り付けは純正同様に金具で引っ掛けるタイプ。

届いたそのままだと全く固定されなかったんで、
指でグイっと内側に。







20170527-05.JPG


E38284E38198E3828BE381972013-07.jpg



20170527-06.JPG






20170527-07.JPG

うん、ちょっとしたアクセントになったかな♪


ただBMW E60のマフラーはオーバルなんで、
上下にちょっとした隙間ができますね。


近付かないとわかんないし、
そもそも専用品じゃないからこんなもんでしょう。

てゆーか専用じゃなくてこの仕上がりならば全然OKです!!

ちょっと下品にしたい方にオススメのアイテムです!!(笑)







posted by SIM at 17:41| Comment(2) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年04月25日

プラグ交換


自身の記録のために。



まずはプラグ交換しないとなと。

色々見てもらうついでもあったんで友人の工場にお願いしました。




すると・・・

イグニッションコイルが腐ってる(汗




6番だけは交換してあったそうで、
BMWのOEMであるDELPHIのが装着されてたらしい。

他のはHELLA製だったのかな?

現在のオンラインカタログではDELPHIになってるんで、
対応品がDELPHIって事なんでしょう。



1〜5番と6番ではプラグの状態がここまでかって位違った。

だけどどのプラグも電極がハンパなく減ってた・・・
ここまで電極が減ってるプラグは初めて見たよ(汗



とりあえずプラグ交換して乗ってみると・・・




マジで全然違う。

加速はスムースだしパワーも50ps位乗せたよーな(笑)

てゆーかこれが本当なんですよね(笑)




正直、530に初めて乗った感覚は「こんなもんか」でしたが、

プラグ交換したら全く別物(笑)

点火系のリフレッシュは効きますね!!




兎に角、1〜5番のイグニッションコイルもDELPHIにしますかね。






追記

イグニッションコイルも交換しました。

アイドリングの回転数はディーラーにて700rpmに。
(ディーラー推奨の回転数は660〜710rpm)







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2017年04月23日

ARROW'S ドアバイザー


20170422-01.JPG

チャンバーのARROWとは関係ない。

台湾製のサイドバイザーです。


オクでGet。
送料入れて5000円ちょい。

4年前、525の時は2500円で買ったのにな・・・







20170422-02.JPG

装着前






20170422-03.JPG

装着後


シルバーのモールがブラックアウトされて視的に凄く変わりますね!

黒ボディにブラックスモークのバイザーはかなりイイ!





20170422-04.JPG

ボディとの一体感がステキです♪


私の場合、窓開けて走る事はほとんどないので、
エアロパーツ的な要素でしかないです(笑)







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2017年04月10日

レーザーロゴライト


白熱球撲滅運動の最中、1ヶ所不良発見。





20170408-1.JPG

左後ドアのカーテシです。

レンズがありませんでした・・・



LEDウェッジ差し込んでレンズ無いまま使ってたんだけど、

やっぱり場所的にレンズ無いのは怖くてね。







20170408-2.JPG

BMW 高品質 カーテシ LED レーザーロゴライト アンダースポット / ドアレーザーライト / カーテシライト 配線不要 / 純正交換タイプ BMW



amazonでポチ。

2個セット、送料込みで1178円






20170408-3.JPG

そのまま中古で交換した場合は2000円/1個 以上するから代替案。
レンズだけなんてオクにも出てないし・・・

新品のカーテシなんていくらするかわかんないしね。




サイズはピッタリ。パチンとポン。








20170408-4.JPG

うほーー!!

イイじゃん!!(笑)



2個共右側にセットしました。



かなり鮮明に光ります。

真っ暗じゃなくてもコンビニ駐車場の街灯くらいならクッキリ。





え??DQNっぽい??(笑)

まぁこんなのもイイじゃないっすか(笑)






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2017年04月09日

イカリングLED化


定番中の定番、イカリングのLED化です。



E60後期型は前・中期までとシステムが違います。

特に私がこの前まで乗ってたハロゲン仕様の前期とは全く違う。
T10ウェッジでしたからね。






20170408-01.JPG

まずはヘッドライトを外します。



が、中々外れません・・・

前のは簡単に外れたんだけどなー。
下側がスライドのクリップなんだけどそれが固着してる感じ。





どーすっかなーと考える・・・





ん??

この内側のフタ開けて見えるのはハイビームじゃないぞ。





20170408-02.JPG

どーやらコレがイカリング用のハロゲンっぽい。



何だよー。
ヘッドライトなんて外さなくてもヨユーで交換出来るじゃん(汗


ホント後期型ってこの手の情報少ないんですよね・・・








20170408-03.JPG

じゃん。オクで2800円でした。

以下説明文。



☆BMW H8 6W・LEDバルブセット ホワイト

☆純正バルブと交換するだけ無極性タイプなので、+−を気にせずカプラーオンで簡単交換。
☆球切れ警告灯キャンセラー内蔵・フラッシング対策済。

☆3WLEDチップを2個搭載により綺麗なXENON WHITE!! 
 
☆サイズ約:長さ:約81mm(端子部含む)・幅:約50mm   新品未使用 左右セット

【対応車種】下記となります
・E87 Hatcback(2008~) E82 Coupe(2008~)
・E92・E93 3series,M3 all models(Coupe,Conv)2008UP
・X5 E70(2007~) X6 E71(2008~)
・1series all models(128i・135i)2008UP
・3series E90 Limo,E91 Touring(2008/9~) M3(2008 Model)
・5series E60 Limo,E61 Touring(2007/7~)
・6series E63 E64(2007~UP Model) M6(2008~UP Model)








20170408-04.JPG

この配線が余るんだけど・・・





サクっと終了。

ヘッドライト外そうとした時間を抜けば左右合わせて3分あれば交換できますね(汗






20170408-05.JPG

 LED                                 ハロゲン


昼間の画像なんで分かり難いケド。






20170408-06.JPG

ハロゲン




20170408-07.JPG

LED








20170408-08.JPG

ハロゲン




20170408-09.JPG

LED





うん、イイです♪

明るさは最近増えてきた「爆光」とは程遠いですが、
逆に言えばイカリングとしての「リングさ」を考えたらこれでイイのです。


純正のハロゲンでもそうですが、あまり明るいとハウジング内も光ってしまうんで。

全然この明るさで満足です。求めてるのは白さですからね。




ただ、これは仕様なんで仕方ないですが、
ハイビーム側のリングの方が明るくなってしまう・・・


ポジション状態よりもロービーム点灯時のバランスを考えたんでしょうかね??

ね?BMWさん??(笑)






それと・・・

警告灯出ちゃうんですケド・・・



トホホ。これは残念ですね。

それもライトONじゃなくてイグニッションONで。



直すのはコーディングしかないんだけど、それでショップ出してお金取られるのはイヤだな。

ならば警告出ててもイイや(笑)







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2017年04月02日

サイドマーカー


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試乗から気になってたトコ。







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モノもかなり前に買ってました。

色々考えたんだけど、
LEDのサイドマーカーよりも白熱球タイプを買った方がT10で遊べるなと。







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こーゆー画像気持ち良いですよね(笑)






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LEDはとりあえずフラットのを買ってみた。







20170402-5.JPG

うん♪イイです♪

ただちょっとサイズが小さくて・・・元の跡が(汗

ワックスでキレイキレイしなきゃ。


※と思ったけどモノ並べた画像では同じ大きさですよね。
 て事は裏のクリップ位置が違うってコトか。







やっぱりレンズ系の劣化は見た目に凄く影響しますよね。

この車はヘッドライトもキレイなんでこれでかなり外観は良くなりました♪



ただLEDが思ったより明るくなくて。
amazonの評価も完全には信じられないなと学習しました。

てゆーかレンズカットがあればもっと広がるんでしょうけど、
クリアレンズにリフレクターなこの手にはダメなんですね。

また物色してみます。


ま、これも楽しみなんですケド(笑)








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2017年03月05日

エンブレム交換


もうかなり前に持ってたんですけどね(汗

いつでもできるからと置きっぱなしに(笑)







20170305-01.JPG

オクで落としたエンブレムセットです。

  フロントエンブレム×1 約82mm
  リアエンブレム×1 約82mm
  ホイールキャップ×4 約68mm
  ステアリングシール×1 約44mm

これだけ入って1100円で落札。(送料250円)






さて、まずはフロントから。

エーモンの内張り剥がしでコジると・・・・・







20170305-02.JPG

をぉい・・・

ブチルゴム固定かよ・・・




たぶんですけど色褪せとかで交換する時にツメ折っちゃったんでしょうね。

ま、今からamazonでゴムキャップ買うのも面倒なんで同じ仕様で(笑)







20170305-03.JPG

うん、黒/黒もイイですね♪








リアはゴムのキャップが生きてました。

なので外してハメ込むだけ・・・



と思ったらちょっと隙間が(汗
安物なのでそれなりに何かあるか(笑)

もう一度フロント外し、ちょっとブチルもらって完了(笑)






20170305-04.JPG

うん、イイです♪

地味に目立つ!(笑)








さぁ、エンブレムの残りが沢山あるケド・・・



使う場所ないな(笑)

どーしよ(笑)





posted by SIM at 21:54| Comment(2) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月03日

シフトパネル ラッピング


購入時から気になっていた部分。

やる気になったんで仕事から帰って作業開始!







20170303-01.JPG

E60、後期型は電子シフトです。

今回はこのシフトパネルをカスタムします








20170303-02.JPG

経年劣化でシルバーの塗装がシワってます。

ここがずっと気になってました。








20170303-03.JPG

こんな感じにパネルは簡単に外せます。








20170303-04.JPG

裏はこんな感じ。







20170303-05.JPG

ポンと分割。








20170303-06.JPG

はい、この前スマートキーに貼ったヤツの残り。

ダイソーのカーボン風シートです。





20170303-07.JPG

ペタ。







20170303-08.JPG

20170303-09.JPG

こんな感じになりました。






20170303-10.JPG

パチンと戻します。








20170303-11.JPG

うん♪イイ感じです♪

シルバーよりもずっとイイ♪







初めてのラッピングにしては上手くいったんじゃないかな??


ドライヤーで温めながら伸ばしてってのは理解してたんだけど、
要はそれで型を決めて、冷えてその形になるって事ね。


何となくコツが分かったんで、
他も気になるトコがあるからやってみよっと♪


またダイソーにシート買いに行かなきゃ♪






posted by SIM at 21:52| Comment(2) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月19日

バックカメラ&ミラーモニター


滅多に使わないが駐車する時、最後の50cmで確かに便利。

特にセダンだと長さが分かりにくいので結構便利だったりする。


前の525iにも装着してたけど外すの面倒だし、新調もしたかったので。





最初はAVインターフェイス装着して純正モニターで映る仕様に決めた。

Mat’sさんにも色々聞いて、「よし!出来そうだ!」というトコまできていた。



でも・・・資金的に厳しくて(涙

今回は見送りとなりました・・・
色々調べたんだけどな・・・








20170219-01.JPG

amazonで購入。







まずはカメラから。




20170219-02.JPG

トランク内張りを外します。





20170219-03.JPG

手を入れてトランクオープナーを押し出して外します。






20170219-04.JPG

クリップはこんな感じ。

電源を引っこ抜きます。





20170219-05.JPG

今回購入したトランクオープナー一体のバックカメラです。
E60だけではなくてBMW数種に適合します。

AUDEW HD 高画質 リアカメラ BMW 専用バックカメラ キット CCDカメラ BMW E82 E88 E84 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E70 E71 E72 ブラック

3750円でした。

4年前は2万位してたのにな・・・








20170219-06.JPG

パチンとポン。

結構、力一杯押し込む。
ちょっと削れば楽だろうけど、削り過ぎる事を考えたらこのままで。

樹脂ボディにゴムでカバーされてるんですが、そのフィッティングがイマイチ。
この値段だから文句無いケド(笑)







20170219-07.JPG

結構出っ張るのよね・・・

車検通るかな??






20170219-08.JPG

こーゆートコはキッチリね。

ハリガネ使って純正配線と共に引きます。







20170219-09.JPG

電源はバッテリーから。

と言うのもBMWってバックライトから電源取ると画面がチラつくんです。
球切れの検地で変なパルス流してんのよね・・・
これは前回525iに装着した時に学習しました。

なので今回はちゃんとエーモンリレーも一緒に買いましたから。
あの時は途中で買いに行ったな・・・







モニターはコレ。



20170219-10.JPG

LOSKAルームミラーモニター4.3インチ バックミラーモニター AV1/AV2系統対応 バックカメラ連動機能付き

値段は2290円。

インターフェイスだと4万円なんで・・・この価格差はやっぱり考えさせるよね(汗





525iに装着してたのはヤフオクで落としたヤツで、
モニターは3.5インチ、値段は3900円でした。

その時の日記



質感やミラーの大きさや形から見て同じトコの製作だと思います。
でもこの4年で少し進化してました。

モニターは4.3インチだし、値段も2290円とかなり安い。





今回もちょっと工作します。


20170219-11.JPG

裏の・・・






20170219-12.JPG

固定用ストッパー金具を外します。







20170219-13.JPG

更に分解。







20170219-14.JPG

配線を横に逃がす為にこんな感じに。


途中まで細かくやってたんだけどね(笑)
面倒になってニッパーでちぎりました(笑)

どーせ見えないからOKです!








配線を通す際、Aピラーが一番注意ポイントかな。



20170219-15.JPG

エアバッグのエンブレム外すとトルクスが出てきます。

このビスがすんげー長い(笑)







20170219-16.JPG

配線はこのエアバッグ後ろを通すようにします。







とりあえず配線をしてチェック。





20170219-17.JPG

よし、OK。







20170219-18.JPG

はぁ・・・

ここから綺麗にまとめるのが大変なんだよね・・・








モニターはこんな感じ。





20170219-19.JPG

イイんじゃない♪

ミラーとしての機能もバッチリです♪



今回タイラップはナシ。両面固定だけです。
ミラーモニターがかなり軽いから大丈夫かなと。

なので見た目はかなりスッキリしました。
ETCのモニターもバッチリ見えます♪


言われないと後付けってバレないんじゃない??
それは言い過ぎ?(笑)






バックモニターもイイ!



20170219-20.JPG

画面が大きくなってかなりイイ!


そして流石BMW専用。
ガイドラインがピッタリ!!







今回もかなり安価に出来ました。

エーモンリレー入れても7000円くらい!!



それでこの完成度なら良いかなと♪

何より、運転してて違和感無いのが一番です♪




でも車外からはメッチャ目立つ。
と言うか配線多すぎ(笑)

ドラレコと、このミラー。
更に純正ミラーの配線&VICS受光部。 配線だらけ(笑)


ま、この件も運転席に座って気にならなければOKという定義。







インターフェイスによる純正モニター利用、
確かに一番スマートですよね。

でもやっぱり値段が・・・


Mat’sさんには職場で聞いてもらったりしたのですが・・・
スミマセン、資金面で断念しました・・・




結果的にはこれで満足してますが・・・

やっぱりちょいちょいヤフオクでインターフェイスの中古でも探そう(笑)







posted by SIM at 22:22| Comment(4) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

移植 (3)


前車からの移植、残すはレーダー。

これは去年買ったばかりだし。

前車に取り付けた時の日記




20170218.JPG

今回はこんな位置にしてみました。

見易さは・・・視点移動がかなり多いけど(笑)



でもGPSはバッチリ拾うんで、OKかなと。

飽きたら場所変えます(笑)







posted by SIM at 20:00| Comment(0) | TrackBack(0) | E60 530i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする